8项口碑评测:名图与起亚K4实力大比拼

发布日期:2019-10-27 21:02   来源:未知   

  相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

  本篇名图和起亚K4的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的名图和起亚K4究竟谁更胜一筹。

  外观不满意的就多咯,长像不说,接口缝隙大也不说毕竟买车都看得见,最烂的就是门的上方,只要下过雨车顶上有水车门窗就不能开,否则水就会滴进车厢内,水多还直接是用流的,这是什么鬼设计其他车没这个感觉,前档下方的水槽驾驶室那边漏水快,主要是副驶那边就两个很小的孔,很容易堵,下雨就漫进了发动机仓烦人,还有下过雨开后备箱也有水会流进后备箱,后保险杠与后轮轮眉接合处保险杠是尖的总感觉不平有点凹,前面也一样。

  铁皮软,车漆薄,颜值还不错,看中了颜值。 车灯设计:led日行灯很棒,在路上开就知道,有灯的白天更安全一点,还有阴天什么的。卤素灯山路还可以,高速不行,射不了太远,以后还是会换灯的。

  就是因为这个外观。所以才选择这个车,但是起亚最大的一个弱点,就是衔接缝隙太大。喜欢这个外型就要接受他这个弱点。 车身造型:我觉得起亚可以考虑把K4尾巴改进下。前面霸气,后面看下,就呵呵了。 车灯设计:日行灯太小气,K3的就好看。我觉得K4日行灯做这样,可有可无。 做工车漆:珍珠白,加1000,这我就不能理解了,有人说漆面好,不容易泛黄,要我说就是扯淡,颜色还分贵贱吗?

  中控台的设计非常大气啊,车内有不少储物空间,用着也方便。异响暂时没发现,异味也不大,总体挺好的。

  内饰设计给人的第一眼感觉就是稳重,十分大气,同时在中控台表面,黑色装饰板也让它增添了一丝活跃气息。在用料上,软性材质包裹的中控台,给我视觉效果还是实际手感上,都很不错。 全景天窗是必需装备的,没事的翻开车窗吹吹风也是十分舒适的。也能够开车车让伙伴站起来就特此外高兴。

  漂亮是漂亮,但是有小异响,还有屏幕小,看着小气,改的话没有特别适合的。

  车子的空间挺大的,无论是乘坐空间还是后备箱的空间对我来说都足够用了,车内坐人不会拥挤。

  前排,很不错,后排空间最大,头部空间充足,我朋友说,空间很大,,中级车的感受空间特别大,是大空间呀,175的个子,前排调到舒适置,翘个二郎腿那是没的。车内空间也多。座椅很舒服。前排座椅很,有很强运动感座宽大舒适

  空间感觉还是很宽敞的,孩子特别喜欢在后排,累了可以躺在后面睡一觉,舒服,车停好之后还会爬上爬下的,玩得不亦乐乎啊。

  空间绝对是很大,前后都很大,无论腿部还算头部空间都很充足,没错,不是够用,而是很充足。储物空间也很不错,后备箱525升,在这个级别算很大了,驾驶位可以放东西的地方也很多

  转向精准,各个操作的灵敏度都很高,方向盘很轻,不用使太大的力气,车门遥控的感应也很灵敏

  方向盘有3中模式选择 我选择普通的比较适合我 感觉方向盘算数不够用 毕竟只开过教练车……

  静谧性很好,胎燥感不强,坐的也舒服,后面还有独立头枕,家人坐上来也很舒适,加上后排出风口,很满意!

  前排座椅感觉宽度正好能包裹住身体的深度也足够长时间开车腿也不至于太累。但是没有腰部支撑调节所以坐姿不调整好后背会有些酸。因为本人身头枕的度放到最也不太所以就买了两个狗头头枕感觉好多了。自己没有很好地体验过但是地板很中间坐人不会有不的感觉。座椅比较软但是没有那种一就陷下去的感觉。

  城市好的路段挺舒服的,空间大,仿皮,不好的路段悬挂太硬,不是很舒服,不知道坐的人什么感觉,可能自己开车比较注意觉得一般。 空调:制冷挺好的,车一跑起来就冷了,不知道冬天怎么样。 噪音控制:胎躁声音太大,起步加油门发动机声音有点大,我倒是挺喜欢。

  座椅舒适。防皮座椅我觉得也还不错挺舒服的。另外还有一个头靠的地方调节畅。必须表扬的是大空间呀,线的个子,前排调到舒适置,翘个二郎腿那是没的。车内空间也多。座椅很舒服。前排座椅很,有很强运动感座宽大舒适,很长15W的价位买个带全景天窗的车子还是很开心的,采光面积大。

  车子的油耗比我想象中的要高出一些,我本来以为跑国道的话七个左右就够了,现在的油耗在八个多,可能还没有磨合好吧。

  市区11-12个油,省道7个高速底些,我常走省道和市区综合8升左右,常开空调。

  综合油耗9个点。算是自己能接受的范围。大城市开嘛。 高速路段表现:提车当天上高速回家,高速油耗6.8(90km/H)100.110.120就不止了吧。 城市路段表现:县城,农村,综合油耗7.5。大城市9个点。比较喜欢踩油门,红绿灯多,所以嘛~ 横向对比:同价位车对比,抛开现代来说,这个价位这个配置还是能接受的。其他车没开过,不知道,但是对比起我雪铁龙C4L来说,我选择K4除了外形时尚,空间够大。有个全景天窗,也找不出什么能让我选择这台车的理由了。

  1.6T动力还是蛮给力,超车没压力,不像前一辆车,一脚地板油后还得过几秒吃慢慢的有点反应???? 加速表现:舍得给油还是有推背感的????,特别是中后期加油表现,不会拖拖拉拉的,反应很迅速 跑高速:定速跑高速很省油,5点几吧,提车后直接高速回家,定速120油耗显示4.8,我都怀疑买到假名图????,都说新车油耗高

  动力怎么说呢,毕竟车身重量在那儿,1.8的发动机没那么强劲,但绝对够用,本人新手没开过什么车,平时都开eco模式也可以超车,上下班足够了,深踩油门推背感还是有的。等熟练了就关掉eco,相信动力还会好一点。之前试驾过迈锐宝1.5t的,起步偏软不过涡轮介入后加速还是很给力的,小4只能说中庸吧,喜欢激烈驾驶的可以入1.6t的。

  提速表现优秀,动力源源不断。非常稳定,尤其在高速上面行驶,非常舒适,动力平顺。

  动力还是可以,就是起步的时候,油不给够,不动,有时候给了油,会迟钝,就起步会遇到

  名图和本田,天籁,丰田凯美可以比较一下这价位,油耗,外观都应该在他们之上 标配配置:一键启动,很流行也很适应,不用象以前还要用钥匙打火,感应后尾箱很好可能很多车主都没注意到,倒车影像实用,停启功能就有点很适合大家习惯,省油不一定,但对发动机的损坏是的,厂家只是配合国家环排放的本准的需要,全景天窗是现在每个车系新款的车标配,天窗对我来说有就要没有也算。 选装配置:行车记录仪我在4S店装的,是现在的形式需要,那天遇到了,再想装就不是现在的几刀能解决的事,还有名图车头是看不到的,很需要一个情报告诉离前方多远。 期待的配置:前探头,我在香港开车的时候,基本上是标配,不是老司机就不需要,那功能用过就知道好用,不是国内用的那种不智能

  要说对车,我不算小白了,自己之前买过两辆车,开过很多车,在汽车之家也混过好些年了,我个人认为这车性价比挺高的。以前对韩国车抱有偏见,六七年前的韩国车开起来也确实一般,但这几年韩系车进步很大,全方位的进步。先是被K4的外观内饰吸引的,后来去试驾,开起来确实还不错,跟以前的韩系车天壤之别,再加上韩系车一贯的耐用故障率低和美丽的价格,所以果断订下来了

  这个价格如果不是有旧车置换我肯定是不考虑的,这个车一点意思都没有 期待的配置:导航,全系无导航真是硬伤,没有高级的灯光配置也是垃圾

  性价比还是不错的,家用绝对是把好手。综合外观、价位、性能等等各方面,这款车还是可以给你不错的驾驶体验。 综合所有,对这款车做个简短评价,如果你预算不是很高,15w左右,主要上下班和家用接送日常生活,选择k4吧!没什么特别突出的地方,但也绝不会轻易就让你失望的~马经精版料图片挂牌www.88277.com